Grundläggande remskiva mekanismer (10 / 17 steg)
Steg 10: Block och talja
En block och talja är ett kabelsystem främst finns på kranar och båtar som inbegriper två block och en kabel eller rep. Mekanismen består av en fast trissa och en lös, vanligen hängande, remskiva. Ett enda rep fixas till på eller nära transport av fasta remskivan, loopar ner och runt lös remskivan, sedan tillbaka upp och runt den fasta trissan. En krok är fäst på undersidan av den rörliga trissan och av rycka på repet, kroken kommer att lyfta eller sänka.
Den vackra sak om block och talja är att det minskar den kraft som krävs för att lyfta ett objekt. I bilden ovan visas objektet drar ner kraft delas mellan sidan av linan med fast slutet och den fria änden. Således när du drar på den fria änden, behöver du bara utöva halva den kraft som du skulle utöva med bara en enda remskiva. Baksidan av standard block och talja är att vikten bara ökar hälften så långt som avståndet du dra repet, eftersom förändringen i avstånd delas mellan segmentet rep på den fasta delen och den fria änden.
Block och talja mekanismer kan staplas för att införliva flera remskivor, vilket ytterligare minskar tillämpad belastningen krävs för att lyfta en vikt. Kabeln mekanismer i kranar använder ofta detta system för att lyfta mycket tunga laster.