KL250 Från glömt att trafiksäkra (icke-teknisk) (1 / 6 steg)

Steg 1: Att göra affären

När vi snubblat på denna cykel verkade det vara i ett övergivet tillstånd. Det fanns en annan ganska fin cykel parkerade bredvid det, tarped och allt. Huset hade ett "Uthyres" tecken på den och den var i ganska grov form. Alla skyltar säger "Du kommer att göra en stjäla!". När jag äntligen fick tag på säljaren, han höll på att flytta och behövde att sälja cykeln. Dags att förhandla!

Först, ha tålamod. Människor vill ha mycket för deras saker som har varit på gården för över 7 år utan lock, regn, snöslask, snö och strålande Texas solexponering. Denna cykel var inget undantag.

Vet vad du ska köpa:

• Platt, sannolikt torka ruttnade däck
• Tråkig, flagnande plast på alla tillämpliga delar
• Dött batteri
• Gummerade upp Carb (antagen på de flesta long-sittande motorcyklar)
• Dåliga bromsar
• 2000 k + miles
• Göra / modell
• Önskvärda (du kommer att tjäna pengar om du väljer att sälja den?)

Även göra en grundlig check för integritet i ramen och rost i bensintanken.

Risken och vad du inte kan se:

Ägaren hävdade att cykeln var i god form (motor, ram, elektrisk, etc.). Jag var villig att ta risken, och det var inte läcker ut från motorblocket. Om du ser överdrivna smuts runt motorns topplockspackning, har du sannolikt några ytterligare saker att vara oroliga. I det här fallet fanns det inte något klart läcker. Killen hade inte tid att rensa upp innan jag anlände och, för det mesta, cykeln såg ut som det var i hyfsad form.

Det är alltid bra att veta vad du kommer att behöva spendera till innan förhandlingarna börjar. Batteriet måste vara utbytta ($60 +). Carb delar ($10-$60 beroende på omfattningen av smuts i din jets och om float ventilen inte stick). Broms jobb (~ $60-$80 beroende på vad som behövs och som gör det)-Detta är något som jag som tillverkaren rekommenderar du gjort av en professionell. På en motorcykel (eller ett fordon för den delen), är bromsar upp-mest viktiga, har det gjort rätt. Hur som helst, med lite planering kan du förhandla om priset för reparationer på det begärda priset att få en bättre affär.

Allt detta sagt, jag sparade mer än hälften att till den normala blå boken värderar för denna cykel (när du kör). Vissa gör bättre, vissa gör värre. Jag var glad.

Nästa steg (Process för en titel i TX)

Kvitto för inköp - om du någonsin vilja en titel, göra detta.

• Inkludera försäljningsdagen
• Har namnen på parterna och har signaturer
• Inkludera försäljningspris (du måste betala skatt när du får det registrerade)
• Verifiera VIN av titel och cykel
• Båda parter skriva på titeln och ange körsträcka

Dokument för staten:

• Titeln överlåtelseformulär (i TX - Form 130 u) - Detta är mycket lättare att ha avslutats under försäljning av fordonet än att göra det på den registrering av office. Se till att du inkluderar adress och underskrift av säljaren. Annars kom tillbaka i morgon!
• Färdiga titel med signaturer och körsträcka av fordonet.
• Kontroll av försäkring
• Lagliga betalningsmedel - Glöm inte, du har nu måste betala skatt på det nya rida av din

Obs: I Texas, ju längre du väntar att göra titeln överföringen, ju mer du betalar i skatt. $30/ month efter transaktionsdatum. Jag väntade tre månader så det var en extra $90...