Den enklaste cykel framebuilding jig jag kunde komma på... (3 / 9 steg)

Steg 3: Det nedre fäste inlägget

The BB post är svarvade ur en annan 8020 grenrör eller caster plattan. I mitten är det borrat och utnyttjas för en stor bult, något omkring 1/2", men som jag nämner nedan det inte skulle vara en dålig idé att använda samma storlek bulten som den gängstång som du använt för dummy axeln. Bult huvudet är slitsade för en bricka lödda eller svetsas fast. En bit av platt lager med ett hål i mitten fungerar som stor bricka att klämma på BB på plats.

På en svarv har två spår minskats för att passa insidan av standard och excentriska botten parentes. Eftersom plattan är 3/4" eller 19mm, om du skär groove 3mm djup, det sätter mittlinjen av ramen på 50mm från justerbar balkar (19-3 + 68/2 = 50!). Extra material kan tas bort utanför yttre spåret, och du kan även gå det tillbaka från framsidan lite.

På fräsmaskin bör du ta bort lite av den yttre flänsen för clearance på vissa botten konsoler. Du kan fräsa lite mer utanför bakre kanten för ännu mer chainstay clearance. Se den andra bilden.

Eftersom spåret stängs 3mm djup in i ansiktet av plattan, antingen måste du borra 4 monteringshål på tallriken lite djupare, eller du kan slipa eller tur knappen M8 chef allen bultar huvuden för att ge dem en lägre profil.

Om du behöver ett latheless alternativ, du kunde borra plattan för att ta 4 våren stift eller socket head allens. Detta skulle fungera för att hålla nedre fästet skalet på center. Detta skulle emellertid flytta din mittlinjen ut 3mm från ovan design. Se tredje bilden.

Dessa två metoder kräver nedre fästet skalet inför noggrant. Den tredje bilden visar en trevligare design som du kan ha aktiverat som skulle anpassa skalet på gängorna. Den fäster blind-monterad allens, ungefär som huvudramen fästs ihop.

Balken pivots runt en M8 allen huvud bult som sitter inne i centrala håligheten i 8020 balken, som visas i den fjärde bilden. Detta ger du rum för fastspänning bulten av BB post till tråd i bottenplattan. Det ser roligt, med så lite kontakt, så om du har en pinnfräs du åtminstone kunde fräsa en liten platt för bult huvudet som sittplats på. Men det verkar bara fungera bra utan den. Bolt trådarna till en 8020 T-mutter. Du kan läsa in bulten från slutet av extrudering så du behöver bara att borra ett hål genom balken, stora att bulten till passera och möta upp med T-nut. Det kommer att vara tillräckligt stor för att komma åt bult med en insexnyckel att skärpa och lossa bulten genom mitthålet på BB inlägget.

Det finns en liten slask mellan bulten och t-spåret. I praktiken tror jag inte det gör stor skillnad, men du kan alltid vända lite spacer av mässing stav att ta upp några av slack.

Om du vill ange chainstays, ta chainstay längden och dra ifrån hälften av dummy axel bredd och fastställande bredd och bult. Om du är smart och använt samma storlek för båda, subtraktion bara av detta nummer. Sedan bara mäta från utsidan av dummy axeln till kanten av hålet. Skjut sätet tube strålen tills det är korrekt och dra sedan åt ner allen bulten.

Om du ville bygga tandemcyklar, det verkar som om du skulle bara behöva göra 2 av dessa adustable beam församlingar med BB inlägg och placera röret kottar, och en längre huvudram att passa längden på tandem ramen. Eller om du inte bygga ramen i segment, bara passar främre justerbar balken med en annan bottenplattan fäste. Det kommer inte att störa enda cykel produktion, men skulle låta dig bygga den främre triangeln på samma sätt som en enda, och sedan överföra den fram till den andra strålen och bygga den Stokers delen av ramen och den bakre triangeln.