Korrekt pack/justera cykel hub lager (8 / 9 steg)
Steg 8: Sista stegen
Precis som efter truing ett hjul, kan du behöva justera dina bromsar från grunden. Inte justera hjulet att bromsarna, justera den * axeln * på ramen, sedan justera bromsarna till hjulet. Kontrollera att bromsbelägg inte kommer rida in i däcksidan, eller falla i ekrarna stilla, då rida för att kontrollera densamma. Någon känsla av ojämnheter i lager som du kan känna på grepp tyder på ett allvarligt problem, så om du ser det, få bort omedelbart och kolla fälgens rörelse. Om du har glömt att ombonad konen att låsmutter och det har skärpt, driva det hem, men med felande hjulet från marken om möjligt och kontrollera ditt arbete. Med lite tur har du inte krossade uthärda.
Om allt är väl, uppmärksamma nav för ca 30-50 miles och torka bort eventuella överskjutande fett som kan sekret ur att förhindra att locka mer smuts. Hålla din hubbar gratis av gräs och hår (på något sätt det hittar sin väg från någons huvud till virad runt din axel, det är fortfarande en oförklarliga fenomen i quantum relativitetsteorin), eftersom de båda äter sälar som asfalt äter bort köttet på 30 + km/h.
Som ett ytterligare tips, om du dunk din cykel (antingen av ett hopp eller upptäcka okända vatten grottor i en stad-stödde Jättegryta), kan du behöva göra denna tjänst mycket oftare för att bevara delar. Salt och litium spelar inte alltid bra tillsammans så du havet invånarna kan behöva göra detta förr än den typiska 30.000 mil maximalt.