Designa och bygga vackra RC flygplan (16 / 60 steg)

Steg 16: Wing strukturell design

Vingen måste utformas för att kunna stödja vikten av flygplan plus ytterligare krafter orsakade av manövrering. Detta uppnås vanligen med hjälp av en central spar som består av spar caps, som är de övre och nedre flänsarna på balken och skjuvning webben, den tunna plåten som ansluter spar locken. Även om webben skeva är tunn kommer det öka kraftigt påskyndar böjstyvhet av unifying struktur. Det är också mycket vanligt mindre dra listerna framför biskäret. Dessa kan ta böjande laster samt servering att öka vridstyvhet av vingen. Slutligen den ledande kanten kan vara tälttak tillbaka till spar du skapar stängda tvärsnitt beam, detta kallas en D-rör och är utformad för att effektivt ta de torsional massor genereras av vingen. Som visas är några mycket vanliga spar mönster.

• Översta vingen har en i-balk spar, med skeva webben ligger i centrum av spar locken, den har också en presenningsförsedda framkant kallas en D-rör. D-röret kan är avsett att öka vridstyvhet av vingen, och vara lagt till någon av de andra spar mönster, samt utvidgas till bakkant till skapa en fullt presenningsförsedda vinge. På denna vinge är släpande dra spar helt enkelt ett vertikalt stöd. Det har också en enkel övre gångjärn kontroll yta, som är lätt att tillverka.
• Den andra flygeln har en C-beam spar, med en starkare dra spar som bättre kan hantera de dra laster placerat på den. Den har en centrerade gångjärn, denna gångjärn minskar mellanrummet och thus dra jämfört med en övre gångjärn.
• Den tredje flygeln har en tub spar, dessa är oftast gjorda av kolfiber rör och är mycket bekvämt att bygga med, om kol röret är enkelriktad/pultruderade då wing vridning kan vara ett problem, men detta kan hanteras med tillägg av en D-rör. Vidare är dra spar en C-beam som skulle kraftigt öka styvheten i vingen. Gångjärnet är en rundad yta med vridningspunkten i mittpunkten för cirkulär framkant att minimera gångjärnet gapet och ha jämna kanter.
• Den fjärde vingen har en fullt inramade spar med skeva sadelgjord både på framsidan och baksidan av spar. Gångjärnet har samma kontroll yta som tidigare diskuterade vingen, men har kåpa på toppen och botten av vingar biskäret att stänga gångjärn linjen.

Alla dessa är ett vanligt sätt att byggt den spar och gör raden gångjärn på en RC flygplan. Detta är ingalunda det enda sättet att göra det, och de olika spar mönster och gångjärn typer kan alla bytas för att skapa önskad vingen.