Hur man gör en racing gräsklippare (uppdaterad!) (13 / 19 steg)
Steg 13: Uppdatera den gamla styrning systemet till en fullt justerbar.
Kanske är den enskilt viktigaste du kan göra för en racing klipparen få din styrning rätt. Innan jag går in i bygget, låt oss prata lite om styrinrättningens uppbyggnad eftersom om du förstår hur det fungerar, du ska ha mycket lättare att bygga en. Jag måste erkänna att det tog mig lång tid att lista ut. Killar jag tävla med i många fall tävlade lager bilar så de har det ner till en vetenskap.
I grunden är problemet som vi har på banan att bakaxeln inte har en differential. Som sådan reser båda bakhjulen i exakt samma takt. Med en differential reser yttre hjulet naturligt mer än de inre, vilket gör förvandlas till ett hörn lättare. För att rätta till detta problem, vill du ta bort vikt rätt framifrån och placera denna vikt på framsidan så att vikten tas bort från höger bak. Därvid ska du kompensera effekterna av att ha ingen differential. Detta görs så genom att justera tre saker: Caster (vinkeln som den spindel sitter-positiva eller negativa, Camber-vinkeln där hjulen lutar i eller från gräsklipparen och toe out-som i hur mycket hjulen pekar från gräsklipparen. Vi kommer att gå in här senare när slutliga justeringar är gjorda.
De gamla spindlarna klipptes bort av framaxeln. Jag använde åter den gamla axeln istället för att installera en ny. De nya spindlarna är helt avtagbara från axeln och monteras med stora heim lederna. Monteringsplattor för spindlarna svetsas till ändarna av axeln och har maskinbearbetade slots så att spindlarna kan vändas framåt eller tillbaka (som ger dig dina hjul justering). Dessa plåtar måste svetsas till ändarna av axeln i 10 graders vinkel med toppar av pläterar pekar i riktning mot gräsklipparen. Detta är viktigt eftersom detta i sin tur ger dig din camber- eller graden där dina fälgar i kommer att luta sig mot gräsklipparen. Med denna justering kan du noggrant justera camber på sådant sätt att hjälpa push mer vikt på vänstra framhjulet vilket innebär att du kommer att kunna "krok" lättare i svängar.
Med beslag pläterar svetsas fast, kunde spindlarna fästas. Dessa spindlar kommer i ett kit och du kan få dem från olika go-cart leverantörer. Vissa människor gör sina egna spindlar med bultar. Om du gör det kontrollerar att använda klass 8 bultar som de är mindre benägna att böja än konventionella bultar.
Den sista stora sak du behöver göra är att fästa spindel armarna för att fästa RADIUS-stavar. Det är en ganska enkel metod för att göra detta: med både spindlar absolut rakt på båda sidor, bifoga en bit snöre från ändarna av spindeln montering bultar och bifoga strängen till mittpunkten på den bakre axeln. Svetsa spindel armarna som om du kö dem till sökvägen för strängen. Lätt nog.
När styrsystemet är installerat, har du att göra vissa justeringar av inställningarna för gräsklipparen hanterar ordentligt. Men det kommer senare när maskinen är klar.