Hur man gör en racing gräsklippare (uppdaterad!) (2 / 19 steg)

Steg 2: Ram förstärkning

Nästa steg är att nötkött upp ramen eller gör ändringar som kommer att arbeta med dina komponenter. Det är viktigt att inse att dessa gräsklippare kommer att racing på vad tenderar att vara riktigt grov grusväg. De har ingen fjädring, således ramen tar svåra stryk. Förstärkningen är avgörande för att undvika att ha ramen flex och slutligen spricka av trötthet. Den bakre delen av ramen skars ungefär 6" bakifrån. Under hela bygga använde jag 1 x 1 fyrkantsrör som är lätt att svetsa och arbeta med. Detta är vad jag använde för att skapa de fyrkantiga ramar som av fästen var svetsade till att hålla bakaxel lager. Jag valde att använda en 1/1/4" bakaxeln eftersom att storleken är mycket vanligt och därmed lättare att få delar som hjul och kedjehjul för.

Dessa fyrkantiga ramar var svetsade i ramen och sedan i slutet jag avbröt var svetsade på baksidan. Minsta höjd kraven för min klass är 4" från ram till marken. Så det är viktigt att veta vilken storlek hjul du planera till användning och var man kan montera axlarna för att uppfylla detta krav. Desto lägre kan du gå, bättre hantering av gräsklipparen. Gruvan bara på 4" från marken.

Nästa, svetsade jag två längder av fyrkantsrör längs toppen av axel monteringsjärnen tubulär framramen. Jag gjorde detta eftersom överföringen kommer att gå under. En bit av diamond plate kommer att täcka den, och framför kommer att placera. Detta kommer att ge mig lätt tillgång till service för kedja och rapportering och också skydda mig från flygande skräp eller potentiella fel i kedjan.

Jag använder en rätt vinkel växellåda för detta bygga. Varför? Eftersom det andra alternativet är att använda en 3-5 växlad växellåda används som standardutrustning på gräsklippare. Dessa fungerar bra, men det innebär också måste du ändra fettet i dem och kanske investera i härdat redskap eftersom originalen kommer band ut mycket lättare. Med en rätt vinkel växellåda, eller RAGB finns det endast två rörliga delar. Plus, de är gjorda för högre varvtal och passar därför perfekt för det här programmet. Mer enkelhet innebär mer tillförlitlighet.

Dessutom använder jag en centrifugalkoppling. Detta är en högre kvalitet, högre HP fått enhet som är tyngre plikt än typiska go-cart kopplingar. Fjädrar kan justeras för högre eller lägre engagemang.