Hur man gör en racing gräsklippare (uppdaterad!) (18 / 19 steg)

Steg 18: Åter gör avgaser, färg, bromsar och andra saker.

Något jag insåg direkt var att motorn var omvänd av vad gamla 12,5 motorn hade varit: starter, carb och avgaser var allt på andra sidan. Vid första trodde jag det skulle vara så stort i en affär. Men problemet var att den nya högt vridmoment startmotorn stack ut så långt till höger som det blandat sig med broms pedal-som var till vänster där startmotorn nu skulle vara. Detta innebar att flytta bromspedalen och huvudcylinder till vänster. Detta var inte så svårt: The MC flyttades till vänster och nya hål borrades för dess bultarna. Problemet uppstod när jag insåg att med carb till vänster intaget var extremt nära bromspedalen. Jag ville inte råkar sparka carb när racing. Efter att ha gjort några konfigurera svetsade jag helt enkelt en förlängning på slutet av pedalen gör det bredare. En bit av vinkel järn var svetsade till toppen av pedalen. Detta säkerställer att min fot inte kommer att glida och avveckla glidande nära carb. Efter 2 tävlingar dess fungerat bra.

Evakuera var lite knepigt. Eftersom avgaserna var på andra sidan hade det skäras så böj kunde återföras för att möta det andra sättet. På toppen av det var avgasporten högre upp än en på motorn. För att åstadkomma den extra längden svetsade jag i en bit av röret. Ett varningens ord: inte svetsa galvaniserat stål. I röret som jag använde var galvaniserad men jag tillbringade mycket tid slipning detta. Om du svetsa Galvanized kan du få mycket sjuk.

Motorn var då installerat och gamla kopplingen skruvas på. Detta har varit en fantastisk koppling med över 3 år och knappt något slitage. Jag ta isär det och tillämpas ett mycket tunt lager av fett lager. Jag rensade också skor lite.

Den nya huven och fendrar var slipas ned och målade. Jag använde Duplicolor hög värme keramiska motor färg. Av någon anledning som jag har hittat dess en av de bästa skallra kan färger för att få en fin slät finish. Färgen jag fick kallas "Gjutjärn". Ganska cool faktiskt, och skiljer sig från vad de flesta människor använder på sina racing klippare. Verkar som galna fluorescerande färger är mycket populära.