Scratch byggt eldklot skytte Tricopter (26 / 50 steg)
Steg 26: Förbereda svans servo
Svans servo är en av de viktigaste delarna av en tricopter som det passivt håller tri från piruetter (som svansen motorn en helikopter) och det kommer att kontrollera din YAW (igen som svans motorn på en heli). Därför vill vi ha svans servo vara stark (metal inriktad) så att växlarna inte remsor i en krasch och du vill servo att snabbt reagera på ingångar (digital servo). Det kontrollerar gir genom att vrida avsnittet 50mm i den tail boom som vi hållit lös på lagret som vi också kommer att montera svans motorn (se "Vad är en tricopter" steg för mer detaljer)
Förbereda svans servo är en enkel operation, jag avbröt monteringspunkt på sidan av servo längst från horn och trådarna och slipas sidan platt. Detta gör att du enkelt montera servo jäms med bommar. Du kan sedan ta någon horn som länge på två sidor och fäst den på utdata spline med medföljande skruv (se till att din servo är centrerad först, du kan göra detta med en servo centrering verktyg, ansluta den till KK2 när dess drivs på eller som jag, manuellt genom att testa rörelseintervallet på varje sida). Jag gav servo min svarta krympslang och svart wire mesh behandling med 5mm krympslang och 3mm maska.
Det finns gott om andra svans servo val men om du vill använda man inte nämns här försöka hitta en som är digitala och metall inriktad. Enligt min erfarenhet tvivlar jag tri inte gynnas av ett högt vridmoment eller hög hastighet servo. Några andra val inkluderar; Min gamla svans servo förmodligen vanligaste, pålitlig svans servo och BMS-385DMAXden Corona 919 MG. Även koronan kan se ut det perfekta valet, hade det en enda, uppoffrande, nylon redskap (som jag inte hittar var man kan köpa) som klädde på en av mina första par krascher, annat än att det är en otroligt pålitlig, snabb, stark och billig servo vilket gör att det har en nylon gear ännu större besvikelse. Min nuvarande svans servo, Turnigy MG90S är extremt billigt för en digital, metal gear, men på grund av detta faktum den har en mycket slask. Annat än att pågått det många krascher i mitt gamla direktdrift system varav cirka tre bröt resten av den gir mech medan servo kvar ganska intakt.